Pokrajinski sekretarijat za urbanizam i zaštitu životne sredine objavio je u Službenom listu APV Prostorni plan područja posebne namene infrastrukturnog koridora državnog puta I B reda: granični prelaz sa Mađarskom (Bački Breg) – Sombor – Kula – Vrbas – Srbobran – Bečej – Kikinda – granični prelaz sa Rumunijom (Nakovo). Buduća saobraćajnica, poznata i kao „Osmeh Vojvodine“, biće duga 164,392 kilometra i projektovana je za brzinu od 100 kilometara na sat.
Pokrajinski sekretarijat za urbanizam i zaštitu životne sredine najavio je Prostorni plan za izgradnju infrastrukturnog koridora 'Osmeh Vojvodine', koji će obuhvatiti i teritoriju Bečeja i Novog Bečeja, stvarajući ključnu saobraćajnu vezu u regionu.
Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić je naveo da je ukupna površina obuhvata prostornog plana 11.273,42 hektara.
– Ovaj Prostorni plan nam omogućava da veoma brzo započnemo izgradnju prvih 5,5 kilometara od Bačkog Brega za koji imamo građevinsku dozvolu i završenu eksproprijaciju. Odmah počinjemo da radimo na dopuni plana jer će „Osmeh Vojvodine“ biti produžen od Kikinde do Srpske Crnje – istakao je Vesić.
Izgradnja ove saobraćajnice je, zaključkom Vlade Srbije, proglašena projektom od posebnog značaja za Republiku Srbiju.
Deonica Sombor 1 (Bački Breg – petlja Sombor)
Deonica 1, dužine 22,7 kilometara, počinje u zoni planirane kružne raskrsnice Bački Breg na trasi postojećeg državnog puta. Završava se posle planirane petlje Sombor. Tehničkom dokumentacijom se predviđa denivelisano ukrštanje tipa romb. Trasa planiranog motoputa Sombor – Kikinda u ovoj deonici položena je po novoj trasi van naseljenih mesta po ravničarskom terenu, sa prelaskom preko vodotoka Plazović i više meliorativnih kanala, državnih i opštinskih puteva, ukrštanjima sa infrastrukturnim sistemima.
Deonica Sombor 2 (petlja Sombor – granica opštine Kula)
Deonica 2, dužine 18,1 kilometar, počinje u zoni planirane planirane petlje Sombor. Završava se na granici grada Sombora sa opštinom Kula. Tehničkom dokumentacijom se predviđa denivelisano ukrštanje – petlja Kljajićevo tipa pola deteline. Trasa planiranog motoputa Sombor – Kikinda u ovoj deonici položena je po novoj trasi van naseljenih mesta po ravničarskom terenu, sa prelaskom preko podsistema za navodnjavanje Telečka, više meliorativnih kanala, magistralne i lokalne pruge, državnih i opštinskih puteva i ukrštanjima sa infrastrukturnim sistemima.
Deonica Kula (granica opštine Kula – granica opštine Vrbas)
Deonica 3, dužine 25,4 kilometra, počinje na granici grada Sombora/opštine Kula i završava se na granici opština Kula/Vrbas. Predviđaju se denivelisana ukrštanja – petlje Sivac, Crvenka tipa trube i Kula tipa pola deteline.
Deonica Vrbas (granica opštine Vrbas – granica opštine Srbobran A1/E-75 – petlja Vrbas)
Deonica 4, dužine 14,9 kilometara, počinje na granici opština Kula/Vrbas i završava se na granici opštine Vrbas/Srbobran. Predviđaju se četiri denivelisana ukrštanja – petlje Vrbas zapad, Vrbas sever, Vrbas istok i Vrbas E-75 (deo u opštini Vrbas). Od toga su Vrbas istok i zapad tipa trube, dok su Vrbas sever i E-75 tipa pola deteline.
Deonica Srbobran (granica opštine Srbobran A1/E-75 petlja Vrbas – granica opštine Bečej)
Deonica 5, dužine 12,9 kilometara, počinje na granici opština Vrbas/Srbobran i završava se na granici opština Srbobran/Bečej. Predviđaju se tri denivelisana ukrštanja – Vrbas E-75 (deo u opštini Srbobran), Srbobran sever i Turija – sva tri tipa pola deteline, kao i jedno ukrštanje u nivou površinska – kružna raskrsnica Srbobran zapad. Trasa planiranog motoputa Sombor – Kikinda u ovoj deonici položena je po novoj trasi van naseljenih mesta po ravničarskom terenu, sa prelaskom preko reke Krivaje (tri prelaza) i više meliorativnih kanala, državnih i opštinskih puteva i ukrštanjima sa infrastrukturnim sistemima.
Deonica Bečej (granica opštine Bečej – granica opštine Novi Bečej reka Tisa)
Deonica 6, dužine 18,8 kilometara, počinje na granici opština Srbobran/Bečej. Završava se na granici opština Bečej/Novi Bečej. Predviđaju se dva ukrštanja u nivou površinske – kružne raskrsnice Bečej zapad i Bečej jug. Trasa je u ovoj deonici prelazi preko Beljanske bare (most), kanala OKM HS DTD, više meliorativnih kanala i na kraju sa mostom preko Tise koji je na granici deonice sa deonicom Novi Bečej.
Deonica Novi Bečej (granica opštine Novi Bečej reka Tisa – granica Grada Kikinde OKM HS DTD, Kikindski kanal)
Deonica 7, dužine 35,1 kilometar, počinje na granici opština Bečej/Novi Bečej i završava se na granici opština Novi Bečej/grada Kikinde. Tehničkom dokumentacijom se predviđaju četiri ukrštanja u nivou površinske – kružne raskrsnice, Novi Bečej jug, Novi Bečej zapad, Novo Miloševo jug i Novo Miloševo sever. Trasa prelazi preko više meliorativnih kanala, regionalnih pruga, državnih i opštinskih puteva, preko reke Tise (granica deonice sa deonicom Bečej), i na kraju preko kanala OKM HS DTD, Kikindski kanal na granici deonice sa deonicom Kikinda.
Deonica Kikinda (granica Grada Kikinde OKM HS DTD, Kikindski kanal – Nakovo)
Deonica 8, dužine 16,2 kilometra, počinje na granici opštine Novi Bečej/grada Kikinde i završava se na površinskoj raskrsnici na DP broj 15 na pravcu ka Nakovu. Tehničkom dokumentacijom se predviđaju tri ukrštanja u nivou površinske – kružne raskrsnice, Kikinda jug, Kikinda istok, Kikinda sever. Trasa prelazi preko više meliorativnih kanala, preko kanala OKM HS DTD, Kikindski kanal na granici deonice sa deonicom Novi Bečej, regionalnih pruga, državnih i opštinskih puteva i ukrštanjima sa infrastrukturnim sistemima.
